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Le Nord de la Chine Revue de photographie. 1939-1943. Publié par la Société Anonyme de Transports du Nord de la Chine
Author(s)
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Shinkichi Kato (directeur de la rédaction)
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Terminé
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«Hokushi» (Chine du Nord) était un magazine de photographie publié par la Compagnie japonaise de transports du Nord de la Chine pendant la Guerre de Résistance contre l'agression japonaise, dirigé par le photographe japonais Shinkyō Katō. Son contenu était principalement composé de reportages 图文 (textes et images) examinant et présentant la Chine à l'époque après l'invasion japonaise. Lancé en juin 1939, il a paru pendant 51 numéros jusqu'en août 1943, contenant des milliers de photographies soigneusement composées couvrant une grande variété de thèmes. L'ensemble complet est actuellement conservé à la Toyo Bunko (Bibliothèque orientale).

Comme une publication de propagande pendant la période du régime puppet japonais, "Hokushi" (Nord de la Chine) couvrait un large éventail de thèmes : coutumes populaires, paysages et coutumes locales, religion, architecture, éducation, transport, distribution des produits, soins médicaux, etc. Certaines de ses contenus ont glorifié l'agression et sont incompatibles avec la compréhension historique d'aujourd'hui.

Étant un livre de type magazine, son contenu est relativement flexible, mais chaque numéro a également un thème relativement fixe. Les thèmes approximatifs de chaque numéro sont les suivants;

1939

Juin 1939 (Numéro de fondation), présentant principalement des produits et des ressources, etc.
Juillet 1939, présentant principalement des poissons rouges, des chemins de fer, des coolies, des zones rurales, etc.
Août 1939, présentant principalement du coton, des instruments de musique, le climat, etc.
Septembre 1939, présentant principalement le Mont de la Longévité, les Monts Wutai, Zhangjiakou, l'opéra traditionnel, etc.
1939 年 10 月,主要介绍蒙古、水运、山海关、酱油、中秋等
1939 年 11 月,主要介绍内蒙风俗和宗教、大同煤矿、邯郸等
1939 年 12 月,主要介绍云冈石窟,曲阜祭孔、太原、清真寺等

1940 年

1940 年 1 月,主要介绍紫禁城、徐州、元旦、风筝、耍猴等
1940 年 2 月,主要介绍石景山制铁所、极东学院、护国寺、胡琴、打鼓、交通工具等
1940 年 3 月,主要介绍天坛、春耕、红事、毛笔制造、招牌等等
1940 年 4 月,主要介绍玉泉山、石太线、开封、东安市场、发型等
1940 年 5 月,主要介绍山西、女警、运河、育子、中央公园、洋车制造、蒙古包等等
1940 年 6 月,主要介绍戎克、火柴制造、剃头、教育、济南、大明湖等等
1940 年 7 月,主要介绍农业灌溉、曹达工业、蒙疆、云龙山等等
1940 年 8 月,主要介绍牧民、山羊、瓮城、大同古刹、木匠等等
1940 年 9 月,主要介绍万里长城、纺织业、九龙壁、中秋节等等
1940 年 10 月,主要介绍海州盐、紫禁城的铜兽像、大同石佛、卖卜者等等
1940 年 11 月,主要介绍五台山、龙烟铁路、古北口、皮货店等等
1940 年 12 月,主要介绍正定城外、张北、羊毛、壁(建筑) 等等

1941 年

1941 年 1 月,主要介绍塔、节日、初市、手工制造等等
1941 年 2 月,主要介绍白塔寺、养鸟、张家口、花样、骨董制作、大同石佛、山海关角山寺等等
1941 年 3 月,主要介绍蒙古、牌楼、纺线、大同石佛、定县、东陵等等
1941 年 4 月,主要介绍运河、鸡鸣山、火镰子、大同石佛、水稻、塔、国立北京艺术专业学校、马等等
1941 年 5 月,主要介绍佛塔、白酒制造、天津、竹编等等
1941 年 6 月,主要介绍农业生产工具和生活、工艺品、山海关、水烟、金鱼、佛塔等等。
1941 年 7 月,主要介绍中原横断、开封铁塔、中元节、书画和工艺品、铁锅制造等等
1941 年 8 月,主要介绍北海、磁州窑、居庸关的过街塔、五台山、刺绣等等
1941 年 9 月,主要介绍交通运输、油炸鬼、开封繁塔、服装、工艺品等等
1941 年 10 月,主要介绍收获、爱路祭、天坛、水果、中秋节、青岛、服装、工艺品等等
1941 年 11 月,主要介绍铁路建设、竹荪、柏山瓮、易县、服装、工艺品、京剧等等
1941 年 12 月,主要介绍腊八粥、圆明园、海州、服装、印染等等

1942 年

1942 年 1 月,主要介绍正月、大晦日、街头风景、住宅、云冈石佛、资源、土俗人形等等
1942 年 2 月,主要介绍农业土地气候与人、佛塔、椅子等等
1942 年 3 月,主要介绍历史、考古发现、各个朝代介绍、北京大学等等
1942 年 4 月,主要介绍养路队、碧云寺、火花、玩具等等
1942 年 5 月,主要介绍紫禁城、玉泉山、北海、天坛、万寿山、端午节、街头艺人等等
1942 年 6 月,北京市民生活特辑:胡同、民居、服装、台所用品、婚礼、葬式、墓、手工艺、汉墓发掘等等
1942 年 7 月,支那(七七)事变五周年特辑。
1942 年 8 月,主要介绍中元节、北戴河、皮影戏、大明湖、运河、水车等等
1942 年 9 月,回教及回教徒特辑。
1942 年 10 月,山西省特辑
1942 年 11 月,云冈石窟专辑
1942 年 12 月,山东省专辑

1943 年

1943 年 1 月,主要介绍万里长城、运河、古都冬日、北京正月风俗(饮食、财神庙、花灯、庙会、门神画)等等
1943 年 2 月,主要介绍傀儡戏、农具、铁匠工具、锁匠制品、木匠工具、花样、杂货摊、风筝等等
1943 年 3 月,主要介绍军队演习、训练、巡查、学科、团乐等等
1943 年 4 月,主要介绍交通运输、农村、卫生、教育、交通建设等等
1943 年 5 月,主要介绍工业,农业、人力资源等等
1943 年 6 月,主要介绍水利、水田、自然灾害(蝗虫、黄沙)、教育、柳器等等
1943 年 7 月,主要介绍京包线、蒙疆等等
1943 年 8 月,主要介绍运河、民船、造船、运河生活、教育等等

La Compagnie du Chemin de Fer et des Transports du Nord de la Chine (North China Transportation Co., Ltd.) a été fondée dans la région du nord de la Chine pendant la guerre d'agression japonaise contre la Chine, incluant Mengjiang, le nord de la Chine et le nord du Jiangsu à l'époque. Elle était une société de transport public et une société de politique nationale affiliée au Chemin de Fer du Sud de la Mandchourie. En apparence une coentreprise sino-japonaise, elle était en réalité une société d'État japonaise. Son siège social était situé au 17, avenue Chang'an, ville de Pékin (anciennement Beiping).

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